Las matemáticas no cuadran a la hora de pagar el recibo de la luz, ni para los colombianos, ni para la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), la cual se dio a la tarea de analizar la propuesta del presidente Petro sobre la ‘Tarifa Cero'.
{"titulo":"Frecuencias aéreas semanales directas bajaron en agosto frente al año pasado","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/las-frecuencias-aereas-semanales-directas-bajaron-en-agosto-frente-al-ano-pasado-1035325"}
Y es que incrementar la tarifa de la factura de energía para financiar el transporte público ha generado un debate que, a primera vista, parece ideal, pero que si se discute en la hoja de cálculo de las familias colombianas, muchas podrían terminar con facturas eléctricas insostenibles.
La Anif hizo las ecuaciones y si bien las cifras varían dependiendo de cada posible metodología y de variables que inciden, las principales conclusiones del informe señalan que las tarifas podrían incrementar en más del 170 %.
{"titulo":"El monto del Presupuesto es supremamente alto: Juan Carlos Echeverry","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/el-monto-del-presupuesto-general-de-la-nacion-2024-es-supremamente-alto-juan-carlos"}
Ante esto, la Asociación plantea dos escenarios probables a ejecutar: uno en el que todos los colombianos paguen por igual (igualdad) y otro en el que se haga una cifra diferenciada de acuerdo al estrato socioeconómico (equidad).
En este segundo escenario posible, la Anif propone que se establezca una tarifa base para el nivel socioeconómico cuatro en la cual los hogares de estrato 1 solo pagan el 40 % de la tarifa base, los del estrato 2 el 50 %, el 3 el 85 % y los estratos 5 y 6 el 120 %.
Así las cosas, los incrementos en la tarifa base son mayores para los niveles socioeconómicos más altos que, entre otras cosas, tienen mayor poder adquisitivo para aportar a estas políticas públicas.
{"titulo":"Compensación para taxistas saldrá del Presupuesto General, dijo minhacienda","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/minhacienda-aseguro-que-la-compensacion-para-taxistas-saldra-del-presupuesto-general-de"}
Escenario 1 (Igualdad)
Estrato 2 - $82.000 a $219.000, lo que significa un incremento de más de 160 %.
Estrato 3 - $104.000 a $241.000, esto arroja un incremento de hasta $131,7%.
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Escenario 2 (Equidad)
Estrato 2 - $82.000 a $178.000, una variación de 115,8 %.
Estrato 3 - $104.000 a $267.000, la variación máxima sería de 154,7 %.
Estrato 4 - $110.700 a $302.000, lo que significa un incremento de 172,8 %.
Estrato 5 - $121.000 - $350.000, un aumento de 189,2%.
Estrato 6 - $116.000 - $346.000, lo que significa que aumentaría 196,2%.
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'El cargo en el recibo de la luz en el segundo escenario hay más progresividad en las tarifas, pero igual los estratos bajos tendrían un cargo adicional que creemos que es absolutamente inviable', señaló Camila Ciurlo, jefe de investigaciones de Anif.
Por ello, la analista señaló que el implemento de esta política podría generar grandes distorsiones en el mercado de la energía y causas efectos perjudiciales para las personas que reciben auxilios para la financiación de su transporte.
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