Pero, ¿cómo se construyó el primero de los ríobuses que surcarán las aguas del Magdalena? El proceso comenzó con la elaboración de los planos, los cuales fueron aprobados por el Ministerio de Transporte tras un estudio de cada uno de los detalles del diseño, lo mismo que la viabilidad del mismo. El RíoBus fue fabricado en acero para garantizar su durabilidad, de acuerdo con las condiciones del río. La decoración al interior de la embarcación consiste en un techo rígido con acabado, pisos, paredes con materiales definidos de alto tráfico, luces led y señalización. Karakalí también es una alternativa de movilidad que conecte a locales y/o visitantes con esta arteria fluvial. {"titulo":"El RíoBus va a ser una atracción turística y un medio de transporte: Pumarejo","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/barranquilla-da-la-bienvenida-al-riobus-el-medio-de-transporte-que-fortalece-la-oferta"} La empresa que lo construyó KHALELA, la empresa contratista del proyecto, es una entidad colombiana fundada en 1998, con amplia experiencia en el sector marítimo y fluvial. {"titulo":"Firman convenio para impulsar transformación socioambiental en Mallorquín","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/nuevo-convenio-para-fortalecer-la-transformacion-social-y-ambiental-en-mallorquin"} Un proyecto sostenible En ese sentido, de acuerdo con la funcionaria, 'daremos paso a esta ruta buscando ampliar este proyecto a futuro con la conectividad del departamento, con atractivos turísticos en Las Flores y Mallorquín'.