La Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) dio a conocer, este viernes, que el no ajuste de las tarifas de peajes con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) vigente para 2023 –que corresponde a 9.28 %– podría abrir un 'boquete fiscal' por $10.8 billones.
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En ese sentido, Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente Ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, aseguró que resulta 'inaplazable' hacer el ajuste para garantizar 'la buena construcción, operación y mantenimiento de las carreteras concesionadas del país'.
'Sobre los hombros del Estado, sobre las finanzas públicas, caería el peso de compensar este hueco fiscal de casi $11 billones. De esta manera, el propio Estado se vería en la penosa e innecesaria obligación -en aras de equilibrar la balanza- de recortar inversiones en sectores neurálgicos como los de la salud, la educación, la vivienda o la justicia', recalcó el líder gremial.
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Asimismo, la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) puso de presente que, el pasado 16 de enero, entró en rigor la actualización de las tarifas con el 13.12 %, correspondiente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2022. Sin embargo, indicó que queda pendiente el nuevo ajuste.
'Así, la disposición fue el primer paso para normalizar, de manera progresiva, los efectos derivados del decreto 050, el cual congeló -durante todo lo corrido del año pasado- las tarifas de las casetas de cobro', expuso el gremio.
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