Los gremios productivos del Atlántico han calificado como 'acertada' la decisión de la ANI al restablecer el cobro de las categorías 3 en adelante del peaje Turbaco, perteneciente al corredor de carga Cartagena – Barranquilla operado por Autopistas del Caribe.
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También respaldaron la medida de suspender el cobro por seis meses prorrogables las categorías 1 y 2, mientras se crean consensos y se hacen los estudios técnicos para el traslado del peaje. Destacaron que dicha propuesta cobija a los vehículos que mayoritariamente utilizan los habitantes de Turbaco para movilizarse a diario.
Efraín Cepeda, presidente del Comité Intergremial del Atlántico, puso de presente que la decisión de la ANI permite que 'este proyecto pueda seguir adelante', resaltando que es una 'vía fundamental' para reducir la distancia entre Cartagena y Barranquilla en cuanto a tiempos de viaje.
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Recalcó que el desarrollo de este proyecto también permite beneficios en términos de costos y eficiencia logística, así como en productividad empresarial y competitividad territorial.
'Se asegura el mantenimiento permanente por 35 años de la vía e incorpora el mejoramiento de sus condiciones para reducir el riesgo de accidentalidad. Un proyecto de esta magnitud y una vía de altos estándares de servicio detona en una derrama económica trascendental sobre su zona de influencia que se traduce en una mejora de las condiciones de vida y de actividad productiva', dijo.
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Expuso, además, que estos beneficios se incrementan debido a que corredor une a dos de las tres principales capitales del Caribe y conecta con las otras vías que forman la red vial integrada de la región.
Por último, Cepeda Tarud indicó que 'es un mensaje positivo para el modelo de concesiones que depende del pago de peajes bajo el criterio de equidad social, es decir, quien usa la vía es quien paga por su construcción y mantenimiento y porque es el único mecanismo para poder avanzar en la modernización de la infraestructura vial que el país necesita para mejorar su competitividad'.
