Una solicitud presentada por la Administración local de Galapa que tiene como objetivo la creación de 205 cupos para vehículos tipo taxi en el municipio ha generado diversas reacciones entre las partes que, de alguna manera, se verían afectadas ante una eventual aprobación de la iniciativa.
Algunos sectores aseguran que se trata de una alternativa inconveniente mientras otros consideran que la situación podría resolverse por medio de una concertación.
Respecto al número de taxis ‘foráneos’ que circulan en Barranquilla, los últimos reportes indican que 3.400 de ellos tienen matrículas de Soledad. Es preciso aclarar que los vehículos de este municipio cuentan con una autorización del Ministerio de Transporte para desplazarse por la ciudad.
Por otra parte, según datos del Área Metropolitana de Barranquilla, Puerto Colombia tiene 117 autos de servicio público individual transitando las calles del Distrito. A diferencia de los taxis de Soledad, estos no tienen autorización para circular en la capital atlanticense. Para poder hacerlo, deben contar con la planilla única que los habilita para tal efecto.
En desacuerdo
Luis Pulido, secretario de Movilidad del Distrito, aseguró no estar de acuerdo con la petición realizada desde Galapa. Manifestó que, en virtud de ese escenario, solicitó al Área Metropolitana de Barranquilla (AMB) que fuese convocado un comité de transporte público en el cual los directores de las entidades de Tránsito pudieran discutir sobre el asunto.
El funcionario explicó que desde Galapa se presentó un estudio por medio del cual se plantearon los argumentos por los que el municipio consideraba pertinente la apertura de cupos para taxis. Afirmó que, en su momento, se pronunció en desacuerdo con esto y pidió a las autoridades de la población que 'mostraran' los resultados del mencionado análisis.
'Se lo requerimos formalmente –al municipio– a través de un oficio para saber dónde arrojó exactamente el estudio que Galapa necesita esa cantidad de taxis para circular, porque no pueden salir de su territorio', dijo.
Concertación
El secretario de Tránsito de Galapa, Haroldo Noguera, sostuvo que para el municipio es 'necesario' –con base en temas de movilidad y crecimiento demográfico– el servicio de taxis en la población.
Sobre la discusión y el rechazo a su propuesta de parte del Distrito, dijo que no tiene intención de suscitar una controversia, por lo que considera que lo más apropiado es apelar al 'diálogo' y a la búsqueda de una 'concertación'.
'Estamos pensando como área metropolitana. Somos ciudades hermanas y no podemos ponernos a generar inconvenientes por un tema que podemos dialogar entre administraciones', dijo Noguera.
Franco Fiorentino, director del AMB, declaró que su entidad debe 'propender por el desarrollo de los municipios'. Además, explicó que es indispensable que los vehículos de servicio público procedentes de otras poblaciones porten la planilla única para circular sin restricciones.
En tono conciliador, el funcionario dijo que esta situación puede resolverse 'amigablemente'. De la misma forma, manifestó que lo ideal sería alcanzar un acuerdo entre el Distrito y los municipios que integran el área metropolitana. 'Para que esto se materialice se necesita voluntad de cada ente territorial para entregar esas facultades al AMB y poderlas concretar', concluyó.
