El aumento en el precio del ACPM (diésel) a $57 para 2023 y la no posibilidad de haber accedido a ningún tipo de descuento en la adquisición del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) es un fuerte golpe a los costos de operación de la flota, manifestó la Federación de Empresarios de Transporte de Carga (Fedetranscarga).
{"titulo":"La economía ha empeorado para el 53 % de las familias colombianas: Dane","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/la-economia-ha-empeorado-para-el-53-de-las-familias-colombianas-dane-966071"}
Frente a estos cambios que realizó el Gobierno nacional, el gremio indicó que esto tendrá un daño directo en los intereses económicos de todos los colombianos, dado que los consumidores verán afectado su ingreso debido al necesario aumento de los costos de transporte.
'Esto no solamente es provocado por el incremento en el precio del combustible, sino por el aumento en el costo de los peajes, esto no aún clarificado por el Gobierno nacional en cuanto los montos de aumento de tarifas y esto se va a dar en la totalidad de las casetas que a lo largo y ancho del país se encuentran distribuidas', sostuvo Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga en una carta dirigida al Gobierno.
{"titulo":"Manuel Fernández de la CCB analiza los retos de la economía en 2023","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/presidente-ejecutivo-de-la-camara-de-comercio-de-barranquilla-manuel-fernandez-ariza-en"}
Sobre lo expuesto, la agremiación le pide al Gobierno que se modifique el Decreto 2497 de diciembre de 2022, permitiendo al sector de transporte de carga pesada acceder al descuento del 50 % de la adquisición del Soat y de igual manera pidió honrar el compromiso celebrado con el sector el pasado 5 de octubre y no aumentar hasta junio del presente año el precio del ACPM.
El gremio recordó que el pasado 2 de septiembre, al cierre del Encuentro Anual de Empresarios de Transporte de Carga, pidieron al Gobierno en presencia del mandatario Gustavo Petro y el ministro de Transporte, Guillermo Reyes no aumentar el precio del ACPM y del gas vehicular, por ser los combustibles que movían los camiones que a su vez dinamizan la economía nacional.
'Hay que poner una talanquera a la escalada alcista de productos y aminorar la inflación como factor de empobrecimiento', expresó Fedetranscarga.
