La nueva Calle 30 ya es una realidad. Aquellas calles llenas de agua y caudalosos arroyos son cosas del pasado. El proyecto de ampliación de este corredor vial llegó con una serie de soluciones hidráulicas que pretenden mejorar la calidad de vida de todos los barrios circunvecinos como El Limón, Galán, Las Palmas, San Nicolás, Buenos Aires y Universal.
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Según el Distrito, la obra permitirá que las aguas sean recogidas para su posterior vertimiento y de esta manera evitar daños materiales o pérdidas humanas por cuenta de los arroyos.
'Los trabajos consistieron en la intervención de 5.200 metros lineales de soluciones lineales en la 30 con carrera 25 (sector del estadio Moderno), poniéndole fin a las afectaciones generadas por el arroyo de la 25', dijo el distrito.
Asimismo, las labores incluyeron la canalización del tramo de la 8 a la 2, mejorando el paso de los arroyos Don Diego y Don Juan sobre la 30, que anteriormente se desbordaba por la falta de capacidad hidráulica.
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Con respecto a esto, Alberto Salah, gerente de la Agencia Distrital de Infraestructura (ADI), explicó que la vía ahora es más transitable y sin riesgos en época de invierno.
'Muchas de esas aguas no fluían y se convertían en una barrera. Toda la red ahora permite que no haya inundación de la 30', explica Alberto Salah.
Por otra parte, la nueva Calle 30 ya cuenta con ocho carriles entre las carreras 2 y 21, que incluyen cuatro carriles por calzada. Además, se hizo la subterranización de las redes eléctricas de baja tensión y las respectivas señalizaciones de tránsito.
Adicionalmente, para las obras en la infraestructura vial se tuvo en cuenta la mejora de la movilidad de los peatones y ciclistas y se regeneró urbanísticamente la zona con andenes más amplios en losetas prefabricadas, siembra de árboles y la intervención del alumbrado público instalando luminarias led.
Entre los beneficiados directamente con la obra se encuentran Simón Bolívar, La Nieves, Los Trupillos, Montes, San Roque, Centro, Boyacá, Atlántico, La Unión, Santa Helena, etc.
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