A diario, Rafael Rodríguez transita por la calle 54 con carrera 54 para llegar hasta su lugar de trabajo, en el norte de Barranquilla. En más de una oportunidad ha corrido el riesgo de caerse de su moto debido a un 'gigantesco hueco' que afecta la movilidad por la zona.
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'Todo el mundo debe bajar la velocidad para moverse por esta zona, porque ese hueco es un verdadero peligro. La mayoría de conductores ya saben que está ahí y toman precauciones para evitar verse inmersos en un siniestro vial', dice el joven.
Por eso celebró que en la ciudad se vaya a implementar un plan para arreglar todas las vías que no tienen un óptimo estado: 'Es algo que la ciudadanía ha pedido mucho y es muy positivo que se esté pensando en realizar en el menor tiempo posible'.
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Para Jair Fals, habitante del barrio La Pradera, la decisión de intervenir las vías de la ciudad es muy 'acertada' debido al creciente flujo vehicular.
'Ya era hora de que el alcalde de turno se preocupara por arreglar los huecos que hay en las vías de la ciudad. Eso genera mucho caos a cualquier hora del día, porque la gente trata de esquivarlos y utiliza las vías que están en mejor estado', expuso.
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Dijo, además, que en varias oportunidades ha sido testigo de accidentes de tránsito que se han generado porque algunos conductores realizan maniobras arriesgadas para no caer en los 'cráteres'.
Por su parte, María Ofelia Romero, habitante del barrio Santa María, sostuvo que 'los huecos se multiplican en las vías principales. Uno ve cómo se congestiona porque los vehículos deben pelear para moverse por los carriles que no están afectados'.
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También pidió que se tengan en cuenta los tramos viales que se encuentran pendientes por ser pavimentados, así como las mejoras que se deben hacer en corredores viales de gran relevancia para la movilización de los ciudadanos en la ciudad.
Mientras que el ciudadano Domingo Machado destacó que estas obras se traducen en beneficios para los ciudadanos.
'Es una idea excelente. Es bueno que se aborde la necesidad de vincular a la comunidad en este proceso para que se genere empleo', expuso.
¿Cómo se hará?
Las cinco localidades serán intervenidas a través del 'ambicioso' plan proyectado para 'tapar' 2.220 huecos en la ciudad, el cual ha sido liderado por el alcalde Alejandro Char con el objetivo de mejorar la movilidad.
Durante su acto de posesión en el barrio Rebolo, el mandatario distrital se comprometió a adelantar este trabajo sin descanso y en un corto tiempo, para así mejorar la calidad de vida de los barranquilleros.
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'Barranquilla tiene más de 2 mil huecos y cada vez que alguno de ustedes lo pisa me menta la madre. Esperemos con Rafael Lafont que en los primeros 90 días no quede ni un solo hueco. Vamos por una Barranquilla a otro nivel ya resuelto el tema del pavimento y los arroyos', dijo el alcalde Char durante ese momento.
Al respecto, el secretario de Obras Públicas del Distrito, Rafael Lafont, sostuvo que las labores serán adelantadas por 8 contratistas, que habilitarán 24 frentes de trabajo para adelantar obras de forma paralela.
'No es un secreto que la malla vial de Barranquilla está en mal estado en muchos sectores. Por eso vamos a trabajar en todas las localidades. Vamos a arrancar con la intervención del 70 %, es decir, 70 mil metros cuadrados. La idea es rehabilitar un total de 90 kilómetros de la malla vial en un plazo muy corto', explicó el funcionario a EL HERALDO.
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En ese sentido, expuso que en la primera fase –que se iniciará antes de finalizar el mes de enero– se intervendrán alrededor de 1.550 huecos con una inversión cercana a $41 mil millones.
En total, la administración distrital ha dispuesto de $65 mil millones para cumplir con el propósito de dejar las vías de la ciudad sin huecos.
Indicó, además, que los trabajos en cada tramo no tomarán más de 12 días. Por eso se encuentran optimistas en cumplir la meta planteada por el mandatario de sacar adelante esta iniciativa en 90 días.
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'La parte más fácil y que menos perjudica la movilidad es el arreglo de los huecos, porque generalmente se hace en un carril y no se tapa la vía en su totalidad. Vamos a usar concreto acelerado a 3 días, lo que quiere decir que a los 6 días de fundida la placa, enseguida se pone al servicio', explicó mientras inspeccionaba el hueco ubicado en la calle 81 con carrera 42B.
Lafont puso de presente que se ha planteado contar con recursos para poder abarcar los huecos que se generen en las calles de la ciudad con la llegada de las primeras lluvias.
'Tenemos la base de datos de todos los huecos que vamos a intervenir, pero siempre aparecen nuevos cuando se registran lluvias. Vamos a estar preparados para eso, tenemos un plan de contingencia robusto para eso', recalcó.
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Agregó que son muchos los beneficios de contar con vías sin huecos. Explicó que se reducen las probabilidades de sufrir un accidente de tránsito, así como también se minimiza el deterioro de los vehículos.
En ese sentido, Lafont también resaltó que 'es muy agradable, para quien va manejando, encontrar una malla vial en buen estado. Las personas que se movilizan en vehículo propio o en transporte público podrán llegar más rápido a sus hogares o a su sitio de trabajo'.
Por último informó a la comunidad que a través de los canales de atención al ciudadano que ha habilitado la Alcaldía de Barranquilla es posible reportar los huecos o corredores viales en mal estado para el correspondiente estudio y posterior intervención.



















