{"titulo":"Juez ordena medidas contra telarañas de cables y vallas en espacio público","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/barranquilla-juez-ordena-medidas-contra-telaranas-de-cables-y-vallas-en-espacio-publico"} El conductor también recalcó que en hora pico se vuelve un caos porque no hay visibilidad y los conductores llevan afán. 'Esto es un peligro para los transeúntes porque ningún conductor respeta el semáforo peatonal'. Recordó que hace cerca de siete años se le intentó hacer un reparcheo al tramo como medida provisional, pero no funcionó. 'Antes de la pandemia se intentó hacer un reparcheo con asfalto a esta zona deteriorada de la 30, pero no funcionó porque cuando llovía el material se dañaba. Los carros ahora siempre tratan de tomar el lado izquierdo de la carretera que se encuentra en un estado más decente, por lo que empiezan a chocar uno con el otro para disputar el carril', explicó. 'Esto se pelean las autoridades de Soledad y Barranquilla para ver a quién le corresponde. Los perjudicados somos los que transitamos por acá, que estamos expuestos a los incidentes que se presentan a cada momento por las malas condiciones de la vía', afirmó. 'Una vía transitable que va para el aeropuerto no es para que esté en este estado. Un costado está cubierto completamente de basura y los conductores por el desespero no respetan el semáforo peatonal, así que la gente también cruza sin contemplación alguna', detalló la mujer. Miguel Páez, conductor de una motocicleta, sostuvo que 'a veces uno trata de esquivar un carro y puede caer en un hueco. Es un peligro y lo único que queremos es que se pongan de acuerdo, que se realicen las intervenciones necesarias y se mejore la movilidad' Voz de los gremios {"titulo":"El Museo Romántico reabre sus puertas","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/el-museo-romantico-de-barranquilla-reabre-sus-puertas-1014993"} {"titulo":"Distrito anuncia creación de inventario de siembra urbana ","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/distrito-impulsa-convenio-academico-entre-iub-y-u-purdue-1014907"} La solicitud de Soledad También expuso que se ha pedido al Mintransporte que se haga la correspondiente intervención en la vía. Puso de presente que se planteó la posibilidad de adelantar trabajos, pero no se viabilizó debido a que no recibieron los correspondientes permisos. 'Vamos a la ANI, pedimos permiso y nos dice que no hace parte de la concesión. Vamos al Invías y dice que es de la ANI', explicó el funcionario. Agregó que la Gobernación también mostró interés en intervenir el tramo, pero sin un resultado positivo. Por último, Molina recordó que en 2020 se firmó un convenio entre la Gobernación, el Distrito, AMB y la ANI para intervenir el tramo de la calle 30 que quedó por fuera de la concesión.