Descontento ha generado el anuncio hecho por el ministro de Transporte, William Camargo, sobre la reanudación de los cobros en los peajes de Atlántico y Bolívar, entre los que estaría la caseta de Papiros.
{"titulo":"Se reactivará cobro de peajes en departamentos como Atlántico: mintransporte","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/mintransporte-william-camargo-habla-sobre-reactivacion-de-cobro-de-peajes-en-atlantico"}
Esta era una de las preocupaciones que había anticipado la comunidad de Puerto Colombia con el nombramiento de Camargo en este cargo, teniendo en cuenta la posición que había adoptado cuando se desempeñaba como presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Rubén Llanos, presidente del Comité No más peajes en el Atlántico, sostuvo que con la llegada del nuevo Gobierno 'bajaron la guardia', pero no se han cumplido las promesas hechas a la comunidad.
{"titulo":"Amplían hasta el 15 de mayo la suspensión del cobro del peaje Papiros ","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/peaje-papiros-amplian-hasta-el-15-de-mayo-la-suspension-del-cobro-997255"}
Al respecto, el senador Mauricio Gómez calificó como 'incoherente' la actitud del ministro Camargo y recalcó que no se están cumpliendo los acuerdos logrados con la comunidad.
'Justifican el cobro como un mecanismo que permite la ejecución de las obras en las vías, obras que están paralizadas e inconclusas', sostuvo el congresista liberal.
Gómez indicó, además, que este martes en la plenaria del Senado se citará al mencionado funcionario para que 'explique al país la razón por la que está actuando de esta manera'.
{"titulo":"PGN insta a Mintransporte a cumplir acuerdos sobre traslado del peaje Papiros","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/procuraduria-solicito-al-ministro-de-transporte-cumplir-acuerdos-sobre-traslado-del-peaje"}
La propuesta de la ANI
En la más reciente resolución que extiende el periodo de suspensión de cobro se indica que se estudia la posibilidad de habilitar una tarifa diferencial para las categorías 1 y 2, pasando de $2.800 a $1.800.
Según lo expuesto en la resolución, la idea es 'modificar las tarifas vigentes para las categorías 1 y 2 en concordancia con las tarifas diferenciales más bajas vigentes en los peajes ubicados en los corredores Cartagena – Barranquilla (...) teniendo en cuenta que con la reapertura de la carrera 51B de Puerto Colombia la mayoría de los usuarios cuentan con una alternativa sin pago para cubrir el mismo origen destino'.
Dicha propuesta de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está siendo revisada por el Ministerio de Transporte.
