Iniciaron las obras de la Gran Vía con la construcción de las losas del pavimento en el carril central del proyecto ubicado en la carrera 51B, después de 50 días.
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'Continúa avanzando el proyecto de la Gran Vía que conectará a Barranquilla con Puerto Colombia, una obra que un gran territorio como el Atlántico se merece. Serán 3.55 kilómetros que impulsarán el desarrollo turístico, la conectividad y competitividad del departamento', dijo la gobernadora, Elsa Noguera.
Noguera agregó: 'Esperamos que las obras sigan avanzando a toda marcha y el próximo año la Gran Vía sea una realidad'.
La secretaria de Infraestructura del Atlántico, Nury Logreira, explicó lo siguiente: 'Estamos trabajando a toda marcha, de acuerdo con el cronograma planteado y esperamos en 12 meses entregar el primer kilómetro y medio de la Gran Vía'.
Entretanto, el subsecretario de Vías del departamento, José Luis García, señaló que el concreto es premezclado y es traído en camiones mezcladores.
'En el resto de la obra, llevamos alrededor de 420 metros lineales con subbase y otros 140 con primera y segunda capa de terraplén, que nos ha permitido mostrar un avance bastante significativo. Además, se vienen trasladando todas las redes de telecomunicaciones y servicios públicos, que serán subterranizadas', expresó García.
Mario Elver Becerra, director del pavimento de Mer Construcciones, dijo que 'es lo último en tecnología que existe' y es con lo que se están colocando los pavimentos hoy en día.
'La ventaja de este equipo respecto a los demás es que da un buen acabado, un mejor perfil y un confort al pavimento. Entonces, cuando el usuario pasa por el pavimento, va a sentir el confort de la vía y esa es la finalidad. Además, tiene un rendimiento óptimo y pueden colocar hasta 100 metros cúbicos en una jornada, por lo que se podrían hacer pistas largas sin ningún inconveniente desde que tengamos un buen suministro', indicó Becerra.
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Detalles de la obra
El proyecto de la Gran Vía contempla la construcción de 3.55 kilómetros en doble calzada y tres carriles, una ciclorruta, zona peatonal y dos pasos a desnivel o deprimidos: uno a la altura de la Universidad del Norte y otro en el centro comercial Le Champ.
Se construirán tres glorietas (Universidad del Norte, Le Champ y Universidad del Atlántico), tres nuevos puentes ciclo-peatonales (Colegio Sagrado Corazón, Colombo Americano y Universidad del Atlántico), obras de urbanismo y paisajismo, iluminación Led y las redes eléctricas en los puntos críticos y las de telecomunicaciones serán subterranizadas.
