Caso carrotanques genera inquietud en diversos sectores del país

Un oscuro camino legal le espera al caso carrotanques en el país. Al menos así lo anticipan diversos sectores políticos, los cuales se han pronunciado ante las irregularidades del incidente que día a día se renuevan con hallazgos más graves que los anteriores.

'Lo menos grave de todo puede ser la corrupción de los carrotanques', señaló este martes Carlos Carrillo, el nuevo director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo, quien ahora deberá reconstruir la confianza tras el escándalo.

Carrillo, además, indicó este martes en diálogo con Caracol Radio su preocupación por el estado en el que recibe la entidad y aseguró que ahora van a detener los giros destinados hasta estudiarlos porque, de acuerdo con el ingeniero industrial, 'se instrumentalizan los cargos del ejecutivo para politiquear'.

'Yo no soy juez, no soy procurador, no soy fiscal y digamos que aquí a mí no me corresponde hacer la instrucción del caso, pero lo que sí le puedo decir, y aprovecho para destacar el papel que jugaron los medios de comunicación en este escándalo, es que han pasado cosas que son injustificables, yo le puedo hablar de las responsabilidades políticas que deben asumir los anteriores funcionarios y por supuesto que estamos aquí para enfrentarlas y darle la cara al país, pero pareciera, se ve muy mal la situación', destacó.

Según lo revelado por el Ministerio Público, aunque el valor total estimado de los 40 carrotanques adquiridos por la UNGRD es de $31.567 millones, la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo pagó $39.327 millones.

Además, la entidad encontró otras irregularidades, como la falta de una selección adecuada y objetiva de las tres empresas elegidas por la UNGRD para cotizar la compra de los vehículos, las cuales tienen 'relaciones familiares, comerciales y personales' entre sí.

Asimismo, el exconsejero presidencial para la estabilización, Emilio José Archila, señaló que las conclusiones del informe de la Contraloría sobre un acuerdo de los contratistas para quedarse con el caso llama a que la Superindustria evalúe el uso de sus facultades cautelares.

'Según el informe de la Contraloría sobre los carrotanques en la Guajira, hubo un acuerdo de los contratistas para quedarse con ese contrato (cartel). Esa conclusión llama a que la SuperIndustria evalúe el uso de sus facultades cautelares como parte de la solución a ese problema', escribió Archila en su cuenta de X.

En la misma línea, la senadora María Fernanda Cabal señaló que 'este escándalo de los carrotanques de la Guajira ha de ser uno de tantos. Contraloría encontró: posible sobrecosto por $7.760 millones de pesos; que las supuestas 3 empresas proponentes eran la misma; que no hubo estudios previos y que no hubo logística para su operación'.