No hay quien los pare. Para ellos, no hay ley, restricción o sanción por la falta de elementos de protección.
Se trata de decenas de motorizados que generalmente los jueves se toman un tramo de la prolongación de la carrera 46, a la altura de la Clínica Portoazul Auna, para hacer carreras ilegales o los viejos y ya conocidos ‘piques’.
El bullicio de los motores y los mofles son los protagonistas, en medio de ese ‘enjambre’ de motos que se cruzan de un lado a otro de la vía a toda velocidad.
Este jueves, una persona captó el momento en que los participantes de este acto ilegal realizaban malabares a bordo de sus motocicletas, obstaculizando la concurrida carretera que va hacia el municipio de Puerto Colombia y conecta con Cartagena.
En el lugar había grupos de asistentes observando en el circuito improvisado el ‘espectáculo’ de las maniobras peligrosas.
El denunciante señaló que ya es 'fastidioso' esperar el jueves, en el sentido que ya se sabe que a las 10:00 de la noche es 'preciso' que aparezcan los motorizados para competir a máxima velocidad haciendo todo tipo de saltos, situación que perturba hasta los pacientes que permanece en la Clínica Portoazul Auna.
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'El ruido es molesto para las personas que están hospitalizadas. Hasta hacen uso de la estación de servicio que están al lado del centro asistencial', dijo el testigo.
Sumada a esta denuncia, quienes viven en los conjuntos residenciales cercanos también precisaron que en que muchas ocasiones se han comunicado con las autoridades, pero hacen caso omiso. 'Se llama a Policía y no llega'.
Ante esta situación, el coronel Héctor Uribe, jefe de Tránsito y Transporte de la Policía Metropolitana de Barranquilla, precisó que pese a que ese sector no pertenece a su jurisdicción, se vienen adelantado constantes controles contra esta ilegalidad en la capital del Atlántico.
El coronel indicó que la situación es un 'trabajo de conciencia ciudadana, desde cada uno de los autores viales'.
Además, invitó a la comunidad a seguir denunciando para tomar las medidas pertinentes.
Esta casa editorial intentó dialogar con la Secretaría de Transito de Puerto Colombia, y conocer cómo se trata de contrarrestar la actividad, pero no se obtuvo información al respecto.
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