La zona portuaria de Barranquilla completa cuatro meses de buena ‘racha’ y de significativos resultados tras las gestiones que se han realizado para garantizar la seguridad y navegabilidad en el canal de acceso.
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La Dirección General Marítima (Dimar) entregó a EL HERALDO el balance del primer cuatrimestre de 2023, con relación al ingreso de buques, el movimiento de carga y las estrategias implementadas para una navegación segura.
La autoridad marítima destacó en su informe que desde 2019 la zona portuaria de Barranquilla no recibía buques con eslora igual o superior a los 200 metros, ni con calados mayores a 10 metros. Sin embargo, las condiciones que se vienen presentando en el canal de acceso han permitido que buques con grandes dimensiones arriben a la ciudad.
'La mejora en las condiciones del puerto de Barranquilla permitió que el pasado 9 de abril el Great Venture, un granelero con bandera de Hong Kong, arribara a la instalación portuaria de BITCO, dejando en el puerto 38.230 toneladas de clinker, abriendo paso a otras embarcaciones con las mismas características', refirió la Dimar.
De acuerdo con las cifras entregadas, entre enero y abril de 2023 ingresaron a la zona portuaria de Barranquilla 45 buques con eslora desde 190 hasta 199 metros, registrando un incremento del 45.16 % con respecto al mismo periodo en 2022, cuando ingresaron 31 embarcaciones. En comparación con el año 2021, el aumento fue del 60.71 % con 17 embarcaciones más.
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Por otra parte, se destacó el arribo de dos buques con 10 metros de calado por el canal de acceso en estos cuatro meses.
'Los buques Great Venture y Orange River fueron las dos embarcaciones que inauguraron las nuevas profundidades que desde el año 2019 no permitía el canal navegable (…) la jurisdicción hoy proyecta incrementar el número de buques con 10 m de calado y, por ende, la optimización del puerto con menos tránsito y mayores volúmenes de carga', señaló la autoridad marítima en su informe.
Para el capitán de navío Jesús Zambrano, capitán del puerto de Barranquilla, estos cuatro primeros meses del año han sido muy significativos y con excelentes resultados. Aseguró que se completaron dos meses en donde el canal de acceso llegó a los 10 metros de profundidad y atribuyó esto a la gestión de la Capitanía de Puerto en conjunto con otras entidades del Estado.
'Hemos llegado a la cifra de alrededor de 500 naves de bandera extranjera que han hecho tránsito por el puerto sin ningún accidente. Se han implementado estrategias desde el control del tráfico marítimo hasta la producción de información oceanográfica, meteorológica y cartográfica que lleva a que los pilotos prácticos cuenten con datos reales y pronósticos cercanos para una navegación segura', dijo.
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Además, destacó la tarea de acompañamiento que se realiza a las naves para garantizar que estas cumplan con los estándares y se encuentren en óptimas condiciones para el transporte de los bienes.
'Tenemos un promedio de 160 inspecciones realizadas por los oficiales del estado rector del puerto para garantizar el cumplimiento de las regulaciones mínimas de las naves para realizar su navegación. Garantizamos un espacio seguro en donde esa condición (canal de acceso) impacta de manera positiva la actividad portuaria', señaló.
De acuerdo con el capitán Zambrano, la continuidad y sostenimiento del calado permitirá que buques de grandes dimensiones y calado sigan haciendo su tránsito y arribo en la zona portuaria de Barranquilla.
Indicó que se viene trabajando con el gremio portuario en el intercambio de informaciones que ayuden a una mejor operación y navegabilidad por el canal de acceso.
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'Le hemos entregado una información valiosa que ha levantado la Dimar de condiciones del Río, velocidades de la corriente, batimetrías –que realizamos todos los días– y demás para que puedan recolectar datos y tener proyecciones para mejorar el diseño del canal, ajustar los límites operacionales y qué tanto espacio necesitamos debajo de la quilla del buque para que navegue de forma segura', explicó.
