La cobertura de las pólizas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) que se adquieran a partir del 15 de diciembre seguirá siendo de 800 salarios mínimos legales diarios vigentes, pero hasta los 300 va con cargo al Soat y de los 300 a los 800 los asumiría el Gobierno.
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Esto significa que los servicios de salud que superen los 300 salarios mínimos legales diarios vigentes y hasta 800, no estarán cubiertos por el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) ni por las EPS, sino por el Gobierno nacional, según el decreto que dio a conocer el Gobierno nacional.
Esta normativa aplicará para los beneficiados con la rebaja de un 50 % en el costo Soat como son motos de bajo cilindraje, taxis, buses de transporte público y vehículos de negocio.
{"titulo":"Mintransporte pide revisar comparendos por no portar SOAT vigente","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/mintransporte-pide-revisar-comparendos-por-no-portar-soat-vigente-959971"}
Para Fernando Rojas, experto en movilidad, es una decisión que socialmente y políticamente puede tener justificación.
'Financieramente es muy complicado porque recarga un sistema de salud que ya está sobrecargado y que no da abasto con lo que hoy ya atiende', dijo Rojas a EL HERALDO.
{"titulo":"Conductores sin SOAT no serán multados: Mintransporte expedirá circular","enlace":"https://www.elheraldo.co/colombia/mintransporte-expedira-circular-para-que-los-que-no-tienen-soat-no-sean-multados-959175"}
Añadió que el Gobierno 'está jugando con fuego' porque la tendencia de siniestralidad vial va en aumento y no es clara la política que promoverá para revertirla.
'Eso significa que la demanda de recursos será cada vez más alta', manifestó el experto en movilidad.
