Varios concejales de Barranquilla y Soledad han concluido que la solución al problema de Transmetro es hacer una reestructuración.
El presidente del Concejo, Samir Radi, indicó que la situación de Transmetro no es más que la 'crónica de una crisis anunciada', que se evidenció desde hace dos meses con el primer colapso del Sistema.
'Nosotros no compartimos las formas ni esos gritos desesperados de los operadores de parar el sistema por falta de recurso. Ellos, de igual manera, tienen que ser unos operadores que le generen un valor agregado a la ciudad y es la capital de trabajo, no pueden únicamente depender de lo que no se está generando sino que tienen que sacar adelante el proceso', dijo.
Recaló que si no se replantea Transmetro, si no se revisan los distintos ingresos y si no se hace una coordinación correcta con el Área Metropolitana de Barranquilla (AMB) para el cobro del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), 'van a seguir teniendo pérdidas'.
El concejal Antonio Bohórquez, señaló que 'lastimosamente está ocurriendo lo anunciado' con el Transmetro.
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'Esto terminó siendo una ‘vena rota’, un proyecto mal planificado donde se le ‘colgaron’ –de manera regular– concesiones como las del recaudo, que se queda con porcentajes muy altos aunque no esté laborando cabalmente y que golpea duramente el esquema financiero', dijo.
El concejal cuestionó la no comunicación de los gastos que tiene el sistema: 'No sabemos cómo se gastan cada peso que gira a la Nación, que gira el Distrito ni la plata del FET; en qué se gastan los recursos, eso no lo sabemos con claridad'.
Reiteró que el sistema debe ser intervenido, replanteado o –si es el caso– liquidarlo para 'comenzar con unas nuevas reglas donde haya un mejor control con los recursos públicos'.
'Hoy la ciudad pierde, la movilidad, la competitividad, la economía que se está tratando de levantar. Necesitamos un nuevo transporte o replantear el que ya existe', dijo Bohórquez, quien señaló que se debe incluir a Soledad porque muchos de sus habitantes se benefician del sistema.
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El concejal Richard Fernández compartió la opinión del alcalde Jaime de Pumarejo en cuanto a 'repensar' el esquema de financiación de Transmetro porque 'no es posible' que la carga –en materia de aporte de recursos– la siga soportando la ciudad, cuando más del 60% de los usuarios son de municipios como Soledad.
'Hay que pensar en un sistema que mejore su cobertura y calidad para que otros municipios del área metropolitana participen de la bolsa de aportantes y la Nación también aumente su concurso', dijo.
Señaló que los operadores 'no pueden seguir jugando con los usuarios', no solo porque pierden credibilidad, sino porque están jugando con la reactivación económica de la ciudad.
Voces en Soledad
Entre tanto, el concejal soledeño Bryan Orozco aseguró que en el cabildo hay distintas posiciones con respecto al tema de Transmetro; sin embargo, el no entiende 'cómo ha pasado tanto tiempo y Soledad no se ha integrado al sistema de transporte'.
Indicó que los que más utilizan las rutas son los habitantes del municipio, por lo que 'cualquiera que sea el futuro o cualquiera que sea la solución o restructuración de Transmetro, tiene que involucrar a Soledad'.
Explicó que el municipio debe ser partícipe y no 'un convidado de piedra' a las soluciones que se planteen para el sistema de transporte ya que están próximos a tener 800.000 habitantes y se necesita que la líneas de Transmetro se expandan en el territorio.
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