Vamos para tres años, tres flamantes congresos y nada les resuelven porque Petro ha sido muy claro en señalar que las carreteras son para los ricos y que los recursos deberían emplearse en otros frentes.
Pero este 2024 sí se llevó todas las palmas. Los asistentes no daban crédito a lo que oían. Arrancó Juan Martín hablando de la obra pública en la reactivación. Cuál reactivación si el crecimiento del sector ha sido negativo, con bajísima ejecución presupuestal y tuvo un recorte presupuestal de $ 1,38 billones.
Más de 500 líderes del sector se reunirán para impulsar el desarrollo sostenible.
El anuncio lo hizo el secretario de Obras de Soledad al término de una mesa de trabajo con Invías, Triple A, Gases del Caribe y ANI. También se restablecería el tráfico en el tramo de Tauro.
Durante este cuatrienio, en el departamento se pondrán en marcha una serie de proyectos que permitirán fortalecer las ventajas competitivas y beneficiar a las comunidades.