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Colombia tiene 5.000 carros eléctricos matriculados en el Runt: Mintransporte

También hubo un incremento en vehículos híbridos matriculados que llegaron a 20.567, gracias a la venta de 2.203 automotores de esta tecnología.

En la Convención de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP26) que se desarrolla en Glasgow, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, anunció que el país ya tiene más de 5.000 vehículos eléctricos matriculados en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt). Con corte 31 de octubre, hay en Colombia 5.045 carros de esta tecnología inscritos.

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Esta cifra se alcanzó gracias a que en octubre se vendieron 118 vehículos eléctricos, cifra con la que además, se supera el promedio que tenía desde abril de 2021, que rondaba los 55 vehículos.

De igual manera, la matrícula de los híbridos también tuvo un incremento, pues actualmente son 20.567 vehículos los registrados, es decir, 2.203 más de los que se tenía en septiembre de 2021.

Orozco señaló que “nuestra participación en COP26 también la estamos aprovechando para contarle al mundo los buenos resultados de las políticas implementadas en materia de movilidad sostenible. Con el incremento de carros eléctricos, estamos cada vez más cerca de cumplir la meta que nos planteamos en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022”. 

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Las regiones con mayor matrícula de vehículos eléctricos fueron Bogotá, con 2.269; seguido de Antioquia, con 1.515; Cundinamarca sin contar Bogotá, con 499; Valle del Cauca, con 304, y Santander, con 170 vehículos eléctricos.

Por el lado de los carros híbridos, los mayores registros son en Bogotá, con 9.364; Antioquia, con 6.067; Cundinamarca sin contar Bogotá, con 1.087; Valle del Cauca, con 1.098, y Norte de Santander, con 751.

El Ministerio de Transporte avanza en la masificación de la movilidad eléctrica, parte importante de las medidas establecidas en la Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC), y cumplir con el compromiso en el Acuerdo de París de reducir en un 51% las emisiones de Gases Efecto Invernadero, con respecto al escenario de referencia a 2030.

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