En otras palabras, la muerte de Autopistas del Caribe exige hacer una revisión técnica y jurídica detallada para identificar las decisiones adoptadas, las responsabilidades involucradas y las lecciones aprendidas.
La Conexión Ciénaga–Barranquilla es hoy la demostración de que los grandes proyectos se construyen con visión, cooperación y determinación. Su avance no solo evidencia la capacidad del Caribe colombiano para gestionar obras de alto impacto, sino también la fuerza de una región que entiende que la integración territorial es la base del desarrollo.
La certificación del USGBC genera confianza en entidades financieras, instituciones y ciudadanos, y fortalece la reputación de Grupo Argos como urbanizador, de las firmas constructoras que participan en su desarrollo, de la ciudad y del país.
La decisión del Juzgado Doce Administrativo Oral del Circuito de Barranquilla tampoco afecta proyectos de infraestructura en gestión y ejecución como el Acueducto Regional del Norte, la Gran Vía, y otros inmobiliarios como los aprobados en los planes parciales Costa Verde y Altos de Pradomar.
Para Puerto Colombia representará independizar su abastecimiento de agua de Barranquilla, garantizando su continuidad y superando los inconvenientes derivados de la cuña marina que se registran en la bocatoma de su acueducto durante las temporadas secas de bajo nivel del río Magdalena.
La Confianza es hoy uno de los activos más sensibles. No solo se ve afectada por incertidumbres presupuestarias o cuellos de botella normativos. También se erosiona cuando proliferan narrativas sin sustento, construidas sobre afirmaciones falsas, omisiones selectivas o juicios de valor sin evidencia.
Ello demuestra que no existen riesgos de racionamientos ni en Barranquilla ni en Puerto Colombia por atender las necesidades de agua potable de los nuevos desarrollos inmobiliarios como Ciudad Mallorquín, por ejemplo, que tendrá 16.000 apartamentos.
El compromiso de la CCI Norte y sus aliados continúa y por ello hacemos un llamado a otros actores para que conjuntamente gestionemos que inversionistas con experiencia en el sector aeroportuario presenten propuestas de inversión privada bajo la importante figura de las APP IP , de tal manera que logremos desarrollar el potencial que tiene el aeropuerto, elemento determinante de la conectividad y la competitividad de Barranquilla y del Atlántico.
Quienes representamos al sector privado, pero también a la sociedad, respaldamos a esta organización empresarial que ha liderado un modelo de desarrollo urbano sostenible que promueve en el Atlántico y el país una mejora sustancial en la calidad de vida de la población, fortalece las finanzas territoriales e incentiva la llegada de otros negocios de hotelería, comercio, vivienda, servicios e industria.
En el momento en que se estructuran las nuevas concesiones portuarias esa iniciativa sería, desde una visión macro, una invaluable señal de la voluntad y del compromiso del sector privado de contribuir a a mejorar sustancialmente la competitividad del comercio exterior colombiano.
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