Plan Nacional de Desarrollo traerá nuevos cambios para el Soat en 2023
De acuerdo con el artículo 152 del documento, se propone darle mayores facultades al Gobierno sobre el Soat para reglamentarlo.
De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo radicado el pasado lunes por el gobierno de Gustavo Petro para su discusión y aprobación ante el Congreso de la República, nuevos ajustes se aplicarán al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para conductores.
Si bien los cambios en el seguro iniciaron en 2022 con el descuento del 50% para 14 categorías de vehículos como buses, carros de servicio intermunicipal, autos de negocios, ciclomotores, motos de cilindraje entre 100 y 200 c. c, nuevas modificaciones se aplicarán por parte del gobierno para este año.
De acuerdo con cifras de la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), la compra del Soat aumentó en un 48% entre el 19 de diciembre de 2022 y el 18 de enero de 2023 debido a esta iniciativa.
“Con satisfacción vemos que los ciudadanos han respondido positivamente a la medida del Gobierno Nacional y las compañías de seguros han acompañado su implementación. El 2022 cerró con 9.4 millones de propietarios de vehículos con el seguro que salva vidas, 348.150 más que al cierre del 2021”, expresó David Colmenares, presidente de la Junta Directiva de Fasecolda.
Respecto a los cambios que trae el Plan Nacional de Desarrollo para el seguro de conductores, el artículo 152 pretende darle mayores facultades al Gobierno para “garantizar la permanente operatividad y sostenibilidad”.
Así, el Gobierno podría: “Reglamentar las características y condiciones generales y técnicas de la póliza, sus cuantías y amparos, así como los demás aspectos necesarios para el funcionamiento de dicho seguro”.
Cabe resaltar que previamente, la Corte Constitucional tumbó algunas disposiciones y “le dejó al Gobierno la única tarea de determinar las condiciones generales del seguro obligatorio”, como señala el portal especializado ‘Valora Analitik’. Sin embargo, si el Plan Nacional de Desarrollo se aprueba, de nuevo el Gobierno tendría mayor poder para definir las tarifas o el costo del Soat.
“La Superintendencia Financiera de Colombia revisará periódicamente las condiciones técnicas y financieras de la operación de este seguro”, señala el articulado. Además, aclara que para definir las tarifas se tendrán en cuenta “los principios de equidad, suficiencia y moderación y se podrán establecer rangos diferenciales según la naturaleza de los riesgos”.
