Para Carlos Rosado Zúñiga, director general del Instituto Nacional de Vías, Invías, la llegada de las dragas Filippo Brunelleschi y De Bougainville, con los cuales la firma belga Jan De Nul trabajará en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla, se convierte en un hito para esta capital.
Tras conocer de primera mano los equipos con los cuales se va a ejecutar la obra, cuyo costo es de 10 mil millones de pesos, el titular del Invías, mostró su complacencia y dijo que está próximo a hacerse realidad un sueño de los atlanticenses, como es el de tener un puerto con suficiente calado.
Así las cosas – añadió – 'serán muchos los dolores de cabeza que desaparecerán ante los reiterativos encallamientos de embarcaciones que ocasionan notorias pérdidas a la economía de la región'.
El funcionario del Gobierno Nacional destacó la experiencia y calidad operativa de la firma Jan De Nul, de la que afirmó 'nos da mucha confianza'.
'Este grupo dispone de la flota de dragado más moderna del mundo y eso lo dice todo', comentó.
Manifestó que todos los ríos del mundo necesitan dragado de manera permanente, y explicó que en el caso del Magdalena las condiciones de la ola invernal han afectado su dinámica y morfología, requiriendo una mayor atención e inversión en estudios que determinen el tipo de obras que realmente necesita en el caso específico del canal de acceso al puerto y pueda operar de manera óptima y permanente.
'Siendo este un objetivo del Gobierno Nacional al querer rescatar esta arteria fluvial como medio de transporte y proyección regional, estamos realizando importantes inversiones en estudios y diseños que así lo permitan', anotó.
Las obras
El director general del Instituto Nacional de Vías,Invías, aseguró que los trabajos que realizarán estos equipos permitirán reducir posibles encallamientos, como los que se han presentado hasta el momento.
Explicó que la draga Filippo Brunelleschi hará un dragado de entre 20 y 60 metros cúbicos diarios, de acuerdo con la sedimentación y los bancos de arena que se encuentran en el sitio, marcando un antes y un después en la competitividad del puerto y de la región.
'Es una draga de una capacidad impresionante, totalmente computarizada en su manejo, de última tecnología', destacó. La draga tiene una capacidad de extracción de 11.300 metros cúbicos, con la cual se pretende llevar el canal de acceso al puerto a un ancho de 150 m. y una profundidad de 40 pies en las zonas donde se presentan restricciones, mediante el dragado de aproximadamente un millón de metros cúbicos de material.
'De esta forma se cumplirá el objetivo de brindarle al Puerto de Barranquilla las condiciones que necesita para el tránsito de barcos de buena envergadura', añadió.
La otra draga, denominada De Bougainville, tiene una capacidad de 3.700 metros cúbicos. La tripulación de estas embarcaciones consta de 54 personas de diferentes nacionalidades.
Por Agustín Iguarán
