El Heraldo
Puerto de Barranquilla. Archivo
Barranquilla

Pumarejo aboga por “condiciones viables” para el Puerto

El alcalde expresó su preocupación por actual calado. “Mala administración nos está pasando la cuenta de cobro”.

El alcalde Jaime Pumarejo lanzó este viernes fuertes críticas sobre las condiciones actuales que se registran en el canal navegable del río Magdalena y aseguró que esta situación es solo el reflejo de mala administración de este afluente importante para la ciudad. El mandatario urgió una rápida y óptima intervención para alcanzar un calado y un río en condiciones aptas para su competitividad.

“Estamos preocupados. El Gobierno ha hecho un esfuerzo y ha intentado generar una dinámica en la cual hay un mantenimiento mensual y anual garantizado, y unos recursos para ello, pero estamos viviendo un momento en el que se nos está pasando la cuenta de cobro de una mala administración del río Magdalena durante décadas”, indicó el alcalde.

En ese sentido, el mandatario distrital explicó que “la última vez que se hicieron estudios serios y consistentes sobre la dinámica del río fue hace mucho tiempo". Por lo que aseguró que es de carácter prioritario que se ejecuten obras de gran alcance en el canal del río Magdalena.

“Hoy estamos requiriendo no solo el mantenimiento del canal, sino las obras rígidas y el dragado capital para asegurarnos que tengamos un río que puede ser mantenido y que va a cumplir el trazado conceptual que necesitamos”.

El alcalde Pumarejo afirmó que “por el descuido y la falta de administración y planificación de administraciones pasadas, hoy tenemos un canal de acceso que necesita mucho más que un mantenimiento, necesita un dragado capital porque los esfuerzos que hace hoy el proceso actual no dan para remover el mantenimiento más las necesidades de sedimento adicional”, dijo.

Ante eso, expuso que se necesita que las obras de encauzamiento del río sean “mantenidas y mejoradas para que actúen con la dinámica que necesitamos, porque el río Magdalena hoy arrastra más sedimento y de una manera distinta que antes”.

Por lo anterior, confirmó que se hizo un llamado al Gobierno nacional para que solucione una nueva visión del río.

“Nos han escuchado y nos han dicho que esta semana pretenden dar un alcance a la manera cómo están trabajando y hay un compromiso por parte del presidente Duque, pero les hemos solicitado que tengan en cuenta que sus esfuerzos actuales para lograr un canal navegable y mantenerlo deben ser redoblados y que ese gran esfuerzo en cuanto a inversión sea mayor”.

Asimismo, el alcalde Pumarejo confirmó que se está trabajando de la mano con el sector portuario y con la Gobernación del Atlántico para enviar una comunicación a la ministra de Transporte y atender la situación que se registra en el río Magdalena.

“Hoy a las 6:00 p.m. tenemos una reunión con el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, donde estamos buscando unas propuestas muy sencillas y fáciles de cumplir por parte del Gobierno y del Distrito para asegurarnos que el sector portuario siga siendo un motor de desarrollo”, aseveró.

Pumarejo Heins añadió que el Gobierno local necesita que el sistema portuario de Barranquilla tenga todas las medidas para seguir haciendo crecer la economía y generando empleo.

“Nuestro puerto necesita tener condiciones viables y es por eso que estamos trabajando en el puerto de hoy y de mañana para que el canal navegable sea viable a largo plazo, pero que también la zona portuaria marítima sea viable y se convierta en un gran complemento de los puertos actuales y podamos hacer de verdad ese puerto en la boca del río Magdalena y les pertenezca a los puertos actuales para que podamos ser competitivos a muy largo plazo”, dijo.

Finalmente, manifestó que se seguirá trabajando para que “el puerto actual sea viable, eficiente y económico, y también pensando y haciendo los estudios para que ese puerto fluvial y marítimo en las afueras del río sea posible y lo estamos trabajando con nuestro sector portuario, con la Gobernación, que es una gran aliada, y con el Gobierno nacional”.

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