Mintransporte ratifica no cobro para categorías 1 y 2 en el peaje Papiros
Durante la mesa de trabajo, Guillermo Reyes indicó que se revisarán las fórmulas financieras. La suspensión del cobro para las otras categorías se extendió hasta el próximo 31 de marzo.
Un posible desmonte del peaje Papiros será revisado financieramente. Ese fue el anuncio que hizo el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, en medio de la mesa técnica realizada en la noche de este viernes tras cumplirse el plazo inicial de 45 días de suspensión del cobro en dicha caseta.
De acuerdo con el funcionario, el próximo 31 de marzo se deberá tener un concepto claro tras realizar una serie de reuniones -durante la próxima semana- para analizar la fórmula financiera del concesionario.
“Me he comprometido a escuchar al gremio de transportadores de carga, revisar la propuesta que tienen y determinar los números”, explicó el ministro Reyes.
Indicó que mientras se realiza estas verificaciones se mantiene la suspensión de pago en el peaje. Es decir, hasta el próximo 31 de marzo se extenderá la medida que está vigente desde inicios de febrero.
Además rarificó que el cobro para las categorías 1 y 2 no se reanudará desde el próximo primero de abril y que dicha medida estará sustentada en un acto administrativo que será expedido este sábado.
Asimismo, Reyes indicó que el informe de la Agencia de Seguridad Vial será analizado para que se adopten las correspondientes medidas.
Uno de los puntos que se analizó en medio de la mesa de trabajo corresponde a la iluminación de un tramo de cerca de nueve kilómetros de la Vía al Mar.
Gustavo Salazar, presidente (e) de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), indicó que el concesionario cuenta con dos propuestas y que se avanza en su análisis. Se espera que en las próximas dos semanas se haga la adjudicación de dichas obras, que contarían con una inversión de $11 mil millones.
“Serán dos meses de diseño y 4 más de ejecución. Estas obras estarían listas en el mes de septiembre. Sería una iluminación de última tecnología, con paneles solares”, explicó el funcionario.
Recalcó que se han realizado las verificaciones presupuestales que permita la compensación de los valores de los peajes de las categorías 1 y 2: “Hemos llegado a escenarios posibles, que han sido remitidos para la expedición de los actos administrativos”.
La gobernadora Elsa Noguera destacó que las mesas de trabajo continuarán para analizar la posibilidad de proceder al desmonte de la caseta de este peaje.
“Nuestra solicitud nunca ha sido la eliminación absoluta, sino que se vaya ese peaje y se haga una transferencia operativa a otros peajes del Atlántico”, sostuvo la mandataria departamental.
Noguera fue enfática al reconocer que las vías en el territorio colombiano se construyen a cambio de peajes: “Hay contratos que se deben respetar”.
Puso de presente que desde la administración departamental se cumplió el acuerdo de restablecer el el flujo vehicular por la antigua vía a Puerto.
“El gran desafío fue reconstruir la vía sin afectar al Lago del Cisne. Si hubiéramos intervenido en diciembre, hubiéramos afectado a los mangles. Por eso esperamos a febrero para empezar la intervención y ya está a servicio de la gente”, agregó la mandataria.
Por su parte, el alcalde Wilman Vargas expuso su complacencia con las medidas que se dieron a conocer en medio de este espacio: “La operación del peaje Papiros es inconveniente y se puede trasladar otros peajes en nuestra jurisdicción”.
Dijo que desde la administración municipal se han adelantado análisis sobre el tráfico en esta caseta y que puede mudarse hacia la Circunvalar de la Prosperidad.
“Gracias por la decisión de las categorías 1 y 2. E importante para el municipio y su desarrollo turístico. Beneficia a la comunidad estudiantil y a los habitantes de Puerto Colombia”, puntualizó.
