Mayo 17, 2012 - Actualizado hace 2 minutos
24 de Enero de 2011 - 10:07 pm

P + D+ MSP= Mototaxismo

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 Pobreza más desempleo más mal servicio público igual a mototaxismo. Una fórmula que ha probado ser infalible en todas las ciudades de la Región Caribe y que amerita más que solo medidas de emergencia.

A pesar de que esta penosa combinación funciona, la verdad es que surgen muchas preguntas de esas cuyas respuestas son casi imposibles de conocer con certeza. Pobreza siempre ha habido en Colombia, peor aún de la que hoy existe y que es suficientemente vergonzosa; el desempleo ha variado, pero muy pocas veces hemos tenido niveles aceptables, y la verdad es que actualmente no cede; el mal servicio público parece ser permanente en el país, y cada día es más grave. Por consiguiente, ¿por qué es en estos últimos años cuando se ha disparado el mototaxismo, con todas las consecuencias?, y ¿por qué se ha concentrado en la Región Caribe? No son preguntas necias porque si no se entiende realmente esta realidad, difícil será encontrarle solución eficiente y permanente.
Sería interesante que alguien nos contara de dónde salieron esos miles de miles de motos, que según se dice, fueron importadas por unos pocos desde la China. ¿Nadie en el Gobierno se dio cuenta de esta especie de invasión? ¿O fue un favorcito que se le hizo a algún amigo bien relacionado? Además, ¿si son los más pobres los que operan en este sector?, ¿quien los financió? Rumores, porque eso es lo que hay, plantean que los jefes ‘paras’ estuvieron detrás. Como supuestamente este problema se terminó, ¿le vendieron ese derecho a las Bacrim, bandas que son una peor versión del paramilitarismo? Y finalmente, ¿por qué se han concentrado en esta Región? La respuesta igualmente ingenua es obvia; todos estos fenómenos se han dado de alguna manera en todo el país, pero algunos en mayor grado en estos departamentos caribeños.

Dos cosas sorprenden: la primera, dada la informalidad con que vienen operando, el deterioro que se observa en ciudades como Valledupar y los accidentes causados, que las autoridades locales se hayan demorado tanto en tomar medidas cuya naturaleza ya ha debido ser objeto de discusión. ¿Qué le pasó a gobernadores y alcaldes que dejaron que se los tragara el problema? ¿Era mejor hacerse los de la vista gorda porque las soluciones no son de coyuntura sino estructurales? ¿No sería también que consideraron riesgoso averiguar de dónde salía la financiación? Segundo, que no se piense en soluciones alternativas para los individuos que solo encontraron en el mototaxismo su fuente de ingresos, ni tampoco para los pobres que solo pueden utilizar este medio de transporte.

Muy oportuna la preocupación de Beatriz Vélez, presidenta del Comité Inter-gremial, quien afirmó que la medida era necesaria para la seguridad de la ciudad. Pero se sorprendió de que no se incluyera un plan para la generación de empleos para esta población como complemento y, como lo menciona EL HERALDO, “Frente al control de la medida, la dirigente gremial se mostró un poco escéptica porque resulta complicado estar verificando la documentación que presente el motociclista”. O sea, con esta actuación del gobierno de Barranquilla no se debe esperar que se solucione el problema. Contrasta con otras expresiones poco solidarias: “Manténgase firme, Alcalde”, actitud típica de aquellos que no miden el drama social detrás del problema.

Reglamenten el mototaxismo: limiten sus espacios, exijan normas, pero no les quiten el transporte a los pobres. La raíz del problema es miseria y desigualdad. Decídanse a actuar en esa dirección.

cecilia@cecilialopez.com

Por Cecilia López Montaño

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